Amiante et HAP enrobés routiers : signaler les produits dangereux dans les chaussées

Jusqu’au milieu des années 1990, l’amiante (généralement chrysotile mais aussi actinolite) a été intégrée aux enrobés routiers.

En prime, des bitumes amiantés ont pu faire l’objet d’un recyclage et sont maintenant détectés dans des couches de chaussées moins anciennes.

Cela explique les précautions à prendre en matière de repérage amiante avant un chantier routier.

Comment effectuer la caractérisation des enrobés ?

Les HAP, présents dans les enrobés, sont également cancérogènes et interdits à l’heure actuelle.

Il faut donc identifier les hydrocarbures aromatiques polycycliques dans les matériaux des chaussées.

Outre des recherches théoriques (collecte d’informations), la caractérisation des enrobés s’effectue grâce à des prélèvements par carottage.

Ensuite, les mesures de HAP et la recherche des espèces fibreuses sont réalisées dans un laboratoire.